いつもありがとうございます。
「仮面ライダー電王のすべて 仮面ライダー電王のブログ」管理人の「おやっさん」です。
よろしくお願いします。
ゼロライナーの2両目、ゼロライナーナギナタを紹介します。
モチーフは鷹なので、黄色っぽいです。
バトルモードでは、上部に巨大なナギナタのようなプロペラを出して、ゼロライナードリルを後ろに連結すると巨大なヘリコプターのようになります。
ウラタロスに言わせると、
「もう、電車じゃないよね？あれ」
空中を自由に飛行することができ、プロペラで敵を直接切り裂いたり、フリーエネルギーの刃を発射して敵を切り刻んだりします。
ゼロライナーの客室はこのゼロライナーナギナタの中にあり、後部にはデッキがあって景色を眺めたりする場面もありました。
時の運行の景色ですから、なんともいえない雰囲気ですけどね。
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時の列車カテゴリの記事一覧
時の列車
時の列車
ゼロライナードリル
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ゼロライナードリルを紹介します。
ゼロライナーの1両目です。モチーフは牛車、全体のイメージは緑色をしています。
バトルモードに変形しなくても、戦闘力をもっています。
ノーマルモードでは前の角で格闘戦を行い、バトルモードでは先端の巨大なドリルで攻撃したり地中を掘り進んだりします。
「電車」とはかけ離れていく感じですね。
マシンゼロホーンを格納していて、ゼロライナー全体を制御しています。
デンライナーと同じく、バイクにまたがって時間移動の操縦をします。
かろうじて仮面「ライダー」なところですね。（笑）
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バトルモードに変形しなくても、戦闘力をもっています。
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「電車」とはかけ離れていく感じですね。
マシンゼロホーンを格納していて、ゼロライナー全体を制御しています。
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かろうじて仮面「ライダー」なところですね。（笑）
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時の列車
ゼロライナー
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ゼロノス（桜井侑斗）所有の「時の列車」、ゼロライナーを紹介します。
蒸気機関車型のタイムマシンです。
ドリルとナギナタの2両連結の編成です。
デンライナーと同じような性質ですが、武装に特化しています。
デンライナーとは路線が違っていて並列走行もできます。
乗客は乗せていません。侑斗とデネブのみがのっています。
運行資格を持つのはゼロノス（侑斗）とデネブで、乗車などは2人は自由に行えるようです。
侑斗やデンライナーのオーナーによると、とある時間とともに1度消滅しているが、何らかの要因で復元されたそうです。
侑斗はある人物から預かったといっています。
通常は、ドリル、ナギナタの順に連結されて走行していますが、進行方向を変えることで連結順を変えることができます。
敵に突入するような近接格闘戦を主体としていて、砲撃用の武器はあまり装備していないようです。
デンライナーと連結したり、電王が戦闘に呼び寄せたりもできるようです。
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ドリルとナギナタの2両連結の編成です。
デンライナーと同じような性質ですが、武装に特化しています。
デンライナーとは路線が違っていて並列走行もできます。
乗客は乗せていません。侑斗とデネブのみがのっています。
運行資格を持つのはゼロノス（侑斗）とデネブで、乗車などは2人は自由に行えるようです。
侑斗やデンライナーのオーナーによると、とある時間とともに1度消滅しているが、何らかの要因で復元されたそうです。
侑斗はある人物から預かったといっています。
通常は、ドリル、ナギナタの順に連結されて走行していますが、進行方向を変えることで連結順を変えることができます。
敵に突入するような近接格闘戦を主体としていて、砲撃用の武器はあまり装備していないようです。
デンライナーと連結したり、電王が戦闘に呼び寄せたりもできるようです。
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時の列車
キングライナー
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キングライナーを紹介します。
新幹線型のタイムマシンです。「時の列車」の大型版みたいですね。
時の分岐点にある「ターミナル」が移動するときに変形した形態です。
普段は「時の列車」の駅として機能しているようです。駅長の指示で稼動します。
ターミナルなので非常に大きく、デンライナーなどの時の列車を格納できます。
急停止用に、車体の前方に逆噴射可能なスラスターが装備されていて、デンライナーが暴走したときに格納して急停止しました。
また、分岐点の監視なんかも業務のひとつのようです。
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時の分岐点にある「ターミナル」が移動するときに変形した形態です。
普段は「時の列車」の駅として機能しているようです。駅長の指示で稼動します。
ターミナルなので非常に大きく、デンライナーなどの時の列車を格納できます。
急停止用に、車体の前方に逆噴射可能なスラスターが装備されていて、デンライナーが暴走したときに格納して急停止しました。
また、分岐点の監視なんかも業務のひとつのようです。
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時の列車
デンライナー イカヅチ
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デンライナーイカヅチを紹介します。
ガンフォームの戦闘車両です。漢字で書くと「迅雷」です。
普段は２両編成で単独走行ですが、ギガンデスとの戦闘の時は分離して、レッコウ、イスルギ、ゴウカを間にはさんで連結します。
「迅雷、烈光、石動、業火」で「電光石火」ですね。
連結すると、巨大な龍のような形となります。合体時の戦闘力は最強です。
他のデンライナーはゴウカのコックピットから操縦しますが、イカヅチの場合は、先頭車両上部にマシンデンバードが鎮座します。そこに電王がのって操縦するかたちです。
龍の口にあたる部分から、フリーエネルギーで出来た強力なエネルギー波を発射します。
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「迅雷、烈光、石動、業火」で「電光石火」ですね。
連結すると、巨大な龍のような形となります。合体時の戦闘力は最強です。
他のデンライナーはゴウカのコックピットから操縦しますが、イカヅチの場合は、先頭車両上部にマシンデンバードが鎮座します。そこに電王がのって操縦するかたちです。
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時の列車
デンライナー レッコウ
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仮面ライダー電王に登場する支援メカ、デンライナーレッコウを紹介します。
漢字で書くと「烈光」です。
電王アックスフォーム専用の戦闘車両です。イスルギのように１両編成で、ギガンデスとの戦闘時はゴウカと協調して行動するようです。
武装
サイドアックス
車体側面から展開する５本の斧です。格闘戦につかっていますね。
フロントアックス
車体先端から展開する巨大な刃（斧？）です。実体から大きな光の刃のようなものがでて、車体ごとつっこみすりぬける形で、ギガンデスを正面から両断してました。
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漢字で書くと「烈光」です。
電王アックスフォーム専用の戦闘車両です。イスルギのように１両編成で、ギガンデスとの戦闘時はゴウカと協調して行動するようです。
武装
サイドアックス
車体側面から展開する５本の斧です。格闘戦につかっていますね。
フロントアックス
車体先端から展開する巨大な刃（斧？）です。実体から大きな光の刃のようなものがでて、車体ごとつっこみすりぬける形で、ギガンデスを正面から両断してました。
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時の列車
デンライナーイスルギ
イスルギとは、仮面ライダー電王ロッドフォーム専用の戦闘車両です。
通常は１両編成で単独走行していますが、ギガンデスとの戦闘時は後方にゴウカを連結して、協調運転に似た行動をとります。
「レドーム」というカメ型の飛行メカを車体後方に搭載していて、分離発進させることができます。
このレドームは、背中に仮面ライダー電王ロッドフォームを乗せることができ、イマジンの追跡にも使われます。
戦闘時は主にレドームに装備されているレーザー砲で攻撃します。
漢字で書くと「石動」となります。
通常は１両編成で単独走行していますが、ギガンデスとの戦闘時は後方にゴウカを連結して、協調運転に似た行動をとります。
「レドーム」というカメ型の飛行メカを車体後方に搭載していて、分離発進させることができます。
このレドームは、背中に仮面ライダー電王ロッドフォームを乗せることができ、イマジンの追跡にも使われます。
戦闘時は主にレドームに装備されているレーザー砲で攻撃します。
漢字で書くと「石動」となります。
時の列車
デンライナー ゴウカ
デンライナーゴウカとは、通常時のデンライナーの先頭４両を構成する戦闘車両です。仮面ライダー電王の戦闘をサポートします。
ギガンデスとの戦闘のときなど、後方車両が切り離されてゴウカ単独で行動します。
１号車はマシンデンバードの格納庫を兼ねており、デンライナー全体を制御しています。
マシンデンバードは射出することが可能。
漢字で書くと「業火」となります。
武装
ギガンデスとの戦闘のときなど、後方車両が切り離されてゴウカ単独で行動します。
１号車はマシンデンバードの格納庫を兼ねており、デンライナー全体を制御しています。
マシンデンバードは射出することが可能。
漢字で書くと「業火」となります。
武装
- ゴウカノン １号車に搭載された4連装の大砲で、フリーエネルギーで出来た光弾を発射します。
- ドギーランチャー イヌの頭部の型をした武器で、２号車に搭載されています。ここから発する超音波でキャッチした敵に、「ドギーバーク」という威嚇ミサイルを発射します。
- モンキーボマー ３号車に搭載されたサル型の武器で、きびだんご型の近距離用小型重力崩壊爆弾「モンキーボム」を発射します。
- バーディーミサイル ４号車に搭載されたキジ型のミサイルで、敵を探知・識別して追尾し、デンメタルで出来た翼で切り裂きます。
時の列車
デンライナー
デンライナーとは、仮面ライダー電王に登場する、「時の列車」と呼ばれる、時間旅行者のための巨大な新幹線のかたちをしたタイムマシン装甲列車です。
内部ではオーナーやハナ、ナオミ、モモタロスらが日々の生活をおくっています。
その他の一般乗客者も複数乗車しているらしく、食堂車では家族連れが食事をしていたりします。
製造者や運行目的、行き先などは一切不明で、全てを知っているのはオーナーただ一人のようです。
デンライナーはオーナーの意思によってのみ運行され、電王がデンライナーを操縦できるのもライダーチケット有効期限内のみです。
ライダーチケットまたはライダーパスをもっていない者は、チケットまたはパスの所有者が共有を宣言しない限りオーナーによって排除され、「時の狭間」とも言うべき異空間を永遠にさまようことになってしまいます。
オーナーは、車内で暴れるなど著しくマナーに反した者の乗車を拒否する権限ももっています。
普段は時の狭間をオートマティックで走行しているようですが、ライダーパスを使えば現実空間に現れることもできます。
現実空間にいる者がデンライナーに搭乗する場合は、ゾロ目の時間にパスを持って手近なドアを開けることで、時の狭間への扉を開いて搭乗することになります。
時の狭間の出入口は、棚の中など、扉がある場所であればどこでも設定できるようです。
扉に付いたガラスなどには、時の狭間は写らないようです。
現実空間にいる時は一般人でもデンライナーの姿を見ることが出来ます。
レールは自動的に敷設、撤去されていくため、街中、空中、海上などどこでも走行が可能です。
動力車、付随車の区別は特に示されていないようです。
内部ではオーナーやハナ、ナオミ、モモタロスらが日々の生活をおくっています。
その他の一般乗客者も複数乗車しているらしく、食堂車では家族連れが食事をしていたりします。
製造者や運行目的、行き先などは一切不明で、全てを知っているのはオーナーただ一人のようです。
デンライナーはオーナーの意思によってのみ運行され、電王がデンライナーを操縦できるのもライダーチケット有効期限内のみです。
ライダーチケットまたはライダーパスをもっていない者は、チケットまたはパスの所有者が共有を宣言しない限りオーナーによって排除され、「時の狭間」とも言うべき異空間を永遠にさまようことになってしまいます。
オーナーは、車内で暴れるなど著しくマナーに反した者の乗車を拒否する権限ももっています。
普段は時の狭間をオートマティックで走行しているようですが、ライダーパスを使えば現実空間に現れることもできます。
現実空間にいる者がデンライナーに搭乗する場合は、ゾロ目の時間にパスを持って手近なドアを開けることで、時の狭間への扉を開いて搭乗することになります。
時の狭間の出入口は、棚の中など、扉がある場所であればどこでも設定できるようです。
扉に付いたガラスなどには、時の狭間は写らないようです。
現実空間にいる時は一般人でもデンライナーの姿を見ることが出来ます。
レールは自動的に敷設、撤去されていくため、街中、空中、海上などどこでも走行が可能です。
動力車、付随車の区別は特に示されていないようです。
